Deutsch
Englisch
35 Millionen Menschen. 16 Millionen Beschäftigte.
Eine Schienenverbindung.
Magistrale für Europa
Die „Magistrale für Europa“ ist der Eisenbahnkorridor, der Paris via Strasbourg – München – Wien mit Budapest verbindet. Geografisch liegt dieser Korridor in der Mitte zwischen Nordsee und Mittelmeer und stellt eine zentrale West-Ost-Achse in Europa dar. In seinem Einzugsbereich in Frankreich, Deutschland, Österreich, der Slowakei und Ungarn leben 35 Millionen Bewohner und 16 Millionen Beschäftigte.
Politik und Wirtschaft fordern Lückenschluss
Es gibt nur noch wenige „Lücken“ auf der europäischen Schienenverbindung Paris–Wien–Bratislava/Budapest, und diese müssen nach Auffassung der Initiative „Magistrale für Europa“ so schnell wie möglich geschlossen werden. Dies machte die Versammlung von 24 Städten, Regionen sowie Industrie- und Handelskammern am Dienstag (12.06.2018) in der IHK Schwaben mit einer „Augsburger Erklärung“ deutlich.
Engpässe beseitigen: Initiative „Magistrale für Europa“ bestärkt Forderung zum Ausbau der Schieneninfrastruktur.
12. Juni 2018. Engpässe beseitigen: Initiative „Magistrale für Europa“ bestärkt Forderung zum Ausbau der Schieneninfrastruktur. Der Lückenschluss Ulm – Augsburg muss schnell realisiert werden. Augsburg. Auf ihrer Hauptversammlung am 12. Juni mit dem Titel Engpässe beseitigen – ökonomische und ökologische Chancen für die „Magistrale für Europa“ hat die Initiative aus…
Politik und Wirtschaft fordern Lückenschluss
Hauptversammlung der „Initiative Magistrale für Europa“ in Augsburg – Ausbau bringt hohen ökonomischen und ökologischen Nutzen Es gibt nur noch wenige „Lücken“ auf der europäischen Schienenverbindung Paris–Wien–Bratislava/Budapest, und diese müssen nach Auffassung der Initiative „Magistrale für Europa“ so schnell wie möglich geschlossen werden. Dies machte die Versammlung von 24 Städten,…
Anbindung des Flughafen-Fernbahnhofs Stuttgart an den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der „Magistrale für Europa“ sichern
Initiative „Magistrale für Europa“ fordert angemessenes Betriebskonzept für Flughafen-Fernbahnhof Stuttgart Laut Medienberichten von Montag will die Deutsche Bahn von ihren Plänen abrücken, den Flughafen-Fernbahnhof, der Teil des Großprojekts Stuttgart 21 ist, mit Zügen der Klasse ICE an den Fernverkehr anzubinden. Für den neuen unterirdischen Gleisanschluss seien nur noch drei IC-Zugpaare…
